Шифер - очень надежный кровельный материал, но для того, чтобы он оставался таким же на практике, нужно обеспечить не только правильную укладку листов на обрешетку, но и использовать специализированный крепеж. Для крепления шифера не рекомендуется использовать обычные гвозди с шайбами, и категорически запрещается применение саморезов, в том числе и кровельных. Единственным верным решением будет применение специальных шиферных гвоздей с увеличенной шляпкой.

«Шиферные гвозди» - название народное, в официальных документах данный тип крепежа именуется - «Гвозди проволочные оцинкованные для асбоцементной кровли». На Западе данный крепеж известен как «Slate nail».

Причем, существует два вида шиферных гвоздей:

• Цельные (устаревшие) - диаметр шляпки, в зависимости от модификации А или Б, равен трем или четырем диаметрам стержня гвоздя. В настоящее время редко встречаются в продаже. Регламентируются ГОСТом 9870-61 от 1961 года.
• С составной головкой - диаметр шляпки равен 16,5 ± 1,5 мм. В отличии от цельных шиферных гвоздей, после штамповки на их шляпку напрессовывается колпачок из оцинкованной листовой стали. Описаны в ТУ 208-81, РСТ 1822-83 и РСТ УССР 1822-89.

Почему для крепления шифера нельзя использовать саморезы

Часто для крепления волнистого шифера используют кровельные саморезы с резиновым уплотнителем, однако такой способ крепежа не допустим. Дело в том, что не смотря на свою прочность шифер довольно легко ломается при изгибе, а саморез жестко фиксирует его к обрешетке, которая в любом случае имеет подвижность, а под снеговой нагрузкой дает довольно сильный прогиб. В результате, даже при незаметном глазу прогибе обрешетки шифер может дать трещину в месте крепления.

В случае с шиферными гвоздями, прочности материала вполне хватает чтобы немного вытянуть крепеж из обрешетки, скомпенсировав тем самым прогиб. По этой же причине шиферные гвозди не рекомендуется загибать изнутри.

Также, в качестве крепежа для шифера часто используют обыкновенные гвозди с шайбой или кусочком листового металла. Такой способ обеспечивает необходимою жесткость и подвижность конструкции, но не гарантирует отсутствие протечек.

Типовые размеры

Кровельные гвозди выпускают всего четырех типоразмеров. Для цельных, согласно ГОСТ 9870-61 (диаметр стержня, длина):

• 4 x 90 мм;
• 4 x 100 мм;
• 4 x 120 мм;
• 4,5 x 120 мм.

Высота головки для всех размеров 1,8 мм; диаметр 12-16 мм.


По стандартам ТУ 208-81 и РСТ 1822-83 производят:

• 4 x 90 мм;
• 4 x 100 мм;
• 4 x 120 мм;
• 5 x 120 мм.

Высота головки – 4 мм; диаметр 16,5 ± 1,5 мм.


При этом, гвозди длиной меньше 120мм плохо подходят для крепежа волнового шифера с высотой волны 5,4 см. Наиболее популярный размер - 5 x 120 мм.

Вес шиферных гвоздей. Таблица

Вес шиферных гвоздей указывают в килограммах для 1000 шт изделия. Так, у самого востребованного размера 5 x 120 мм масса 1000 шт составляет 24,479 кг. Поставляются метизы упакованными по 5, 10, 15 кг в картонные коробки и по 25, 30 кг в деревянные ящики.

ГОСТ 9870-61 «Гвозди проволочные оцинкованные для асбоцементной кровли» (Гвозди шиферные)
Диаметр/Длина	Вес 1000 шт (кг)	Штук в 1 кг	1 шт (грамм)
4х90	10.5	95	10.5
4х100	10.93	91	10.9
4х120	13.3	75	13.3
4,5х120	15.84	63	15.8

ТУ 208-81 «Гвозди шиферные с завальцованной шляпкой»
Диаметр/Длина	Вес 1000 шт (кг)	Штук в 1 кг	1 шт (грамм)
4х90	11	90	11
4х100	11.9	84	11.9
4х120	13.9	71	13.9
5х120	24,48	40	24,4

Правила монтажа

Применение гвоздей для шифера в качестве крепежа кровли не потребует никакого специального инструмента – достаточно обычных пассатижей и молотка. Тем не менее, необходимо учитывать некоторые нюансы.

В первую очередь нужно правильно подобрать длину гвоздя, исходя из высоты волны шифера и толщины обрешетки – длина гвоздя должна как минимум на 10 мм превышать сумму толщин обрешетки, изоляции и высоты шифера по гребню. При этом, для обрешетки рекомендуется использовать не дюймовую доску, а бруски сечением 50х50 - в таком случае, при меньшем объеме материала, кровля получается более жесткая и значительно увеличивается площадь контакта обрешетки со стержнем гвоздя.

Пробивать или сверлить?

Одним из-спорных вопросов при монтаже кровли из шиферных листов - просверливать отверстия под гвозди или пробивать их молотком. Оба варианта имеют право на жизнь - шиферный гвоздь имеет острие заточенное под 40 градусов, что позволяет прибивать листы резким ударом молотка, однако, если удар будет недостаточно сильным есть риск того, что лист шифера может треснуть вдоль всего гребня. Поэтому, во избежании риска, можно предварительно сделать отверстия в местах крепления обычным сверлом по металлу диаметром чуть большим, чем толщина стержня гвоздя. Это позволит предотвратить образование сколов или трещин во время монтажа, а также при температурных расширениях крепежа.

Вбивают гвозди в гребень шифера.

Загибать гвозди для шифера нельзя, так как за счет перепадов температур (зима-лето), влажности материалы кровли (дерево, асбест, металл) расширяются, сжимаются по-разному, и поэтому жесткая фиксация недопустима. Если этим пренебречь, то со временем в месте крепежа шиферный лист может треснуть вдоль всего гребня.

Нужна ли резиновая прокладка?

В продаже можно встретить шиферные гвозди с резиновыми прокладками, как правило китайского производства. Конструкция таких гвоздей мало напоминает российские аналоги, но главные принцип - увеличенный диаметр шляпки - соблюдается.


Тем не менее, при монтаже листов шифера нет никакой необходимости в резиновых, или любых других, прокладках между шифером и шляпкой гвоздя. Как уже говорилось выше, при тепловом расширении или прогибе обрешетки шифер вытягивает гвозди, и соответственно, их шляпка перестает плотно прилегать к листам, что вполне нормально и никаких течей не образуется ввиду большого угла волны и широкой шляпки выполняющей роль "зонтика". Убедиться в этом можно поднявшись на любую шиферную кровлю простоявшую хотя бы один сезон - шляпки гвоздей будут приподняты на несколько миллиметров над волной.

Хуже, когда под видом инновационных шиферных гвоздей покупателям предлагают обыкновенные строительные гвозди с кровельными шайбами.

Во-первых, ни о какой герметичности такой конструкции говорить не стоит: влага свободно стекает по стержню гвоздя через щель между шайбой и шляпкой, и в итоге, в этом месте вскоре начинается гниение. Во-вторых, такое крепление не обеспечивает необходимую жесткость, так как кровельные шляпки изготавливаются из тонкого металла (в лучшем случае 1мм), и не способны выдерживать большие нагрузки.

Технология производства

Технология производства шиферных гвоздей мало чем отличается от процесса изготовления обычных строительных. Сырьем для изготовления шиферного крепежа служит светлая термически необработанная проволока из низкоуглеродистой стали, поставляемая в бухтах. Качество и технические условия ее изготовления регулируют ГОСТ 3282-74 и ГОСТ 3283-74. Данная сталь очень хорошо противостоит коррозии и температурным перепадам, практически не деформируясь.

Основное используемое оборудование – гвоздильный автомат.
С разматывающего узла гвоздильного автомата проволока подается в его рабочую зону. При этом она проходит через правильно-роликовый механизм, где происходит ее выпрямление. В рабочей зоне сначала производится обрезка заготовки, из которой затем методом объемной холодной штамповки формируется готовый гвоздь с шляпкой и наконечником. Угол острия данных крепежных изделий, согласно ГОСТ, не должен превышать величину в 40 градусов.

Единственным отличием цельных шиферных гвоздей, изготавливаемых по ГОСТ 9870-61 еще в СССР и до настоящего времени выпускаемые некоторыми производителями, от обычных оцинкованных является значительно увеличенный, до 12 мм, диаметр шляпки имеющей стандартную высоту 4 мм.

Завершающим этапом изготовления шиферных метизов является обязательное оцинковывание. Причем, согласно вышеуказанному ГОСТу, цинковое покрытие шляпки должно выдерживать 2 погружения (каждое длительностью 1 минута) в раствор сернокислой меди.

Гвозди с составной головкой изготавливаемые по ТУ 208-81 и РСТ 1822-83 имеют более сложную конструкцию. Диаметр головки этих гвоздей – 16,5 ± 1,5 мм, но главное их отличие как от гвоздей предыдущего поколения, заключается в конструкции шляпки. У современных шиферных гвоздей головка составная, имеющая дополнительный колпачок из листовой оцинкованной стали. Основой для нее служит шляпка, полученная в гвоздильном автомате по описанной выше технологии. Под эту штампованную головку одевается шайба, а сверху – напрессовывается колпачок, который плотно охватывает шайбу.

Такая конструкция имеет преимущества при проведении кровельных работ, по сравнению с обычной цельной головкой. Когда гвоздем фиксируют какой-либо материал, его шляпка частично деформируется и облегает, стремится принять форму неровностей или рельефа закрепляемого объекта. Это позволяет практически исключить возможность повреждения хрупких кровельных материалов, обеспечивает более надежные монтаж и защиту отверстия от осадков.